據韓國SNE研究發布的數據，中國市場正在推動2021年全球電動汽車(BEV、PHEV、HEV)電池使用量的整體增長。此外，中國在全球市場的份額兩年內再次超過50%，鞏固了其世界第一大市場的地位。

2021年全球電動汽車電池總量為296.8GWh，比上年翻了一番多。

按地區劃分，中國市場增長超過2.3倍，達到149.2GWh，市場份額為50.3%。從2019年的56.0%下降到2020年的43.7%，2021年有一定程度的回升。這一增長得益于當地BEV和PHEVs銷量增長2.5倍，達到約331萬輛。據分析，中國當局維持的補貼原本計劃減少，2020年減少造成的基數效應推動了增長。

(來源:2022年1月全球電動汽車和電池月度追蹤，SNE研究)

歐美市場也持續增長。然而，2021年歐洲市場份額下降了5.1%，部分原因是2020年快速增長帶來的負基數效應。

盡管美國的電池使用量一直在穩步增長，但2021年和2020年的市場份額繼續下降。此外，與歐洲一樣，由于中國市場的快速增長，其地位有所收縮。

2021年，可以評價為中國市場年，在各大區域中，中國市場增長速度壓倒性最高。由于擴大了國內市場，以CATL和比亞迪為首的中國電池制造商脫穎而出。中國的主導地位是否會在2022年繼續，還有待觀察。