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鋰鎳價(jià)格高歌猛進(jìn),多家企業(yè)入局電池回收

發(fā)布日期:2022 / 03 / 08



進(jìn)入2月以來鎳的價(jià)格不斷上揚(yáng),已從2月初的16.98萬元/每噸,上漲至3月初的18.41萬元/每噸,漲幅8.4%。

近期新能源電池不可缺少的材料碳酸鋰也開啟了漲價(jià)模式,電池極碳酸鋰的價(jià)格已漲至50.3萬元/每噸。隨著上游鋰電材料緊缺,以及下游新能源電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,廢舊動(dòng)力電池回收再次受到關(guān)注。寧德時(shí)代、天賜材料、格林美、容百科技等企業(yè)已經(jīng)開始布局電池回收業(yè)務(wù)。

市場(chǎng)前景廣闊

2021年我國新能源汽車的產(chǎn)銷量分別為354.5萬輛和352.1萬量,同比增長160%。

“新能源車高速發(fā)展帶動(dòng)了動(dòng)力電池尤其是鋰離子電池的飛速發(fā)展。鋰離子電池回收行業(yè)正在茁壯成長,大量報(bào)廢的鋰離子電池若得不到及時(shí)良好的處理,將對(duì)環(huán)境形成污染,危害人體健康,造成資源浪費(fèi)。同時(shí),由于世界鋰礦數(shù)量有限,報(bào)廢動(dòng)力電池中含有鋰元素等多種有價(jià)金屬元素,可以高效回收利用,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。”深度科技研究院院長張孝榮在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示。

中國汽車研究院高級(jí)工程師黎宇科認(rèn)為新能源汽車的使用壽命為4-6年。而動(dòng)力電池則是新能源汽車的心臟,假設(shè)動(dòng)力電池的使用壽命為5年,則2021年有25.2萬噸動(dòng)力電池退役,2030年該數(shù)字將會(huì)增漲至237.3萬噸,對(duì)應(yīng)著1074.3億元的市場(chǎng)空間。

“與幾年前不同,新能源汽車已經(jīng)形成了一定規(guī)模,需要回收的退役電池也形成了一定規(guī)模的市場(chǎng),這意味著新能源汽車退役電池不再是雞肋,而是通過規(guī)模化運(yùn)作變成一個(gè)礦場(chǎng),而且是富礦。”全連并購公會(huì)信用管理委員會(huì)專家安光勇對(duì)記者表示。

2月28日,工信部副部長辛國斌在國新辦發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào),今年要著眼于滿足動(dòng)力電池等生產(chǎn)需要,加快國內(nèi)鋰資源開發(fā)進(jìn)度,打擊囤積居奇、哄抬物價(jià)等不正當(dāng)競(jìng)爭行為,同時(shí),健全動(dòng)力電池回收利用體系,支持高效拆解、再生利用等技術(shù)攻關(guān),不斷提高退役動(dòng)力電池回收比率和資源利用效率。

今年以來,工信部多次強(qiáng)調(diào)建立健全動(dòng)力電池回收體系。

1月12日,工信部裝備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明在新聞發(fā)布會(huì)上表示,近年來,工信部發(fā)布了一系列配套措施來加強(qiáng)動(dòng)力電池全生命周期溯源管理。

2月10日工信部印發(fā)《關(guān)于加快推動(dòng)工業(yè)資源綜合利用的實(shí)施方案》指出,實(shí)施廢舊動(dòng)力電池等再生資源綜合利用行業(yè)規(guī)范管理。

在政策的加持下,一個(gè)千億級(jí)別的動(dòng)力電池回收市場(chǎng)已經(jīng)形成。

頭部企業(yè)加碼布局

動(dòng)力電池回收市場(chǎng)廣闊,頭部企業(yè)搶灘布局。目前,寧德時(shí)代、天賜材料、比亞迪、國軒高科等鋰電龍頭企業(yè)都已先后布局了動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)。

近日,寧波容百新能源科技有限公司(下稱“容百科技”)發(fā)布公告稱,容百科技已與格林美攜手,計(jì)劃通過參股的方式投資格林美控股的武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司(下稱“動(dòng)力再生”)18%的股權(quán),雙方將在動(dòng)力電池回收、海外鎳資源冶煉、前驅(qū)體產(chǎn)品供銷等領(lǐng)域展開合作。

容百科技稱:“此次合作是公司“新一體化”戰(zhàn)略的有效實(shí)踐,通過布局動(dòng)力電池回收領(lǐng)域有利于公司打造具有競(jìng)爭力的高鎳三元材料產(chǎn)業(yè)鏈,使公司高鎳電池產(chǎn)品同時(shí)具備性能優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì),推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展。”

據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示,在我國從事動(dòng)力電池回收的企業(yè)有3.6萬家,其中僅2021年就新注冊(cè)2.4萬家,同比增長644.3%。

張孝榮認(rèn)為,頭部企業(yè)加碼布局動(dòng)力電池回收,一方面體現(xiàn)了企業(yè)積極響應(yīng)政策號(hào)召的環(huán)保責(zé)任感,另一方面在完善行業(yè)整體生態(tài)方面具有重要作用。

安光勇則表示:“即便沒有政府的支持和各種優(yōu)惠政策,動(dòng)力電池回收領(lǐng)域也能夠吸引到頭部企業(yè)布局,動(dòng)力電池企業(yè)從事該領(lǐng)域,相當(dāng)于自產(chǎn)自銷,能夠把協(xié)同效應(yīng)發(fā)展到最大化,除此之外,通過回收再利用,動(dòng)力電池公司能夠跟蹤自己產(chǎn)品的生產(chǎn)、流通、報(bào)廢、回收、再流通等各個(gè)環(huán)節(jié),為之后的產(chǎn)品優(yōu)化提供一手?jǐn)?shù)據(jù)。”

來源:中國儲(chǔ)能網(wǎng)

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