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三元軟包能否引領動力電池變革？中國已經成為全球最大新能源汽車市場，且高增長態勢持續，乘聯會已將今年的銷量預期提升至600萬輛以上。在“金九銀十”的汽車銷售旺季帶動下，汽車產業鏈各環節紛紛迎2022-09-30
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儲能或迎來爆發期9月26日，國家能源局規劃司副司長宋雯表示，加大新型電力基礎設施建設力度。實施可再生能源替代行動，穩步推進以沙漠、戈壁、荒漠地區為重點的大型風電光伏基地、西南水電基地以2022-09-26
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家庭儲能電池“面向電網”的經濟性研究雙碳背景下，全球迎來儲能爆發新階段。尤其是國外市場來看，2022年因歐洲能源成本和電價的逐年攀升，疊加俄烏戰爭和海外大型停電事件，居民用電成本高+供電穩定性差，帶來戶用光伏高2022-09-16
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研究預測：2030年中國儲能市場規模將增長至1.3萬億元左右磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的技術路線之爭已經持續多年。2021年，磷酸鐵鋰在中國動力電池市場首次實現對三元鋰的逆轉，成為裝機量最大的電池類型；今年磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池2022-09-05
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不愿給“寧王”打工 廣汽斥資百億元造磷酸鐵鋰電池先是董事長公開表態拒絕為電池廠打工，自己的電池要自己造；后是旗下新能源品牌廣汽埃安融資金額創行業新高。作為一家市值1500億元的頭部車企，廣汽集團最近動作頻頻。8月26日，2022-08-26
